Фильтр
Сначала популярные
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
0
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Ширина, внутреннее кольцо
—
31 mm
Ширина, наружное кольцо
—
14 mm
Общая ширина
—
31 mm
Вес, кг
—
0.158 kg
0
Натяжной шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
65.1 mm
Общая ширина корпуса
—
60 mm
Вес, кг
—
4.62 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
38.1 mm
Общая ширина корпуса
—
40 mm
Вес, кг
—
1.142 kg
0
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Ширина, внутреннее кольцо
—
49.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
21 mm
Общая ширина
—
49.2 mm
Вес, кг
—
0.619 kg
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и широким внутренним кольцом, тип PEER
Ширина, внутреннее кольцо
—
37.6 mm
Ширина, наружное кольцо
—
19 mm
Общая ширина
—
51.1 mm
Вес, кг
—
0.613 kg
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и широким внутренним кольцом, тип PEER
Ширина, внутреннее кольцо
—
42.8 mm
Ширина, наружное кольцо
—
22 mm
Общая ширина
—
56.3 mm
Вес, кг
—
0.833 kg
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и узким внутренним кольцом, тип PEER
Ширина, внутреннее кольцо
—
33.5 mm
Ширина, наружное кольцо
—
27 mm
Общая ширина
—
49.5 mm
Вес, кг
—
1.417 kg
0
Натяжной шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
24 mm
Общая ширина корпуса
—
32 mm
Вес, кг
—
0.788 kg
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
42.9 mm
Общая ширина корпуса
—
42 mm
Вес, кг
—
1.436 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, японские стандарты
Ширина подшипника, общая
—
34.1 mm
Общая ширина корпуса
—
38 mm
Вес, кг
—
0.804 kg
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
49.2 mm
Общая ширина корпуса
—
45 mm
Вес, кг
—
1.704 kg
0
Фланцевый шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина
—
48.25 mm
Ширина подшипника, общая
—
33.9 mm
Общая ширина корпуса
—
35.5 mm
Вес, кг
—
1688.2 g
0
Фланцевый шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина
—
58.9 mm
Ширина подшипника, общая
—
68.3 mm
Общая ширина корпуса
—
50 mm
Вес, кг
—
5.712 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, фиксация с помощью установочных винтов, чугун, стандарты JIS
Общая ширина
—
71 mm
Ширина подшипника, общая
—
66 mm
Общая ширина корпуса
—
53 mm
Вес, кг
—
6.276 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, фиксация с помощью установочных винтов, чугун, стандарты JIS
Общая ширина
—
35.7 mm
Ширина подшипника, общая
—
34 mm
Общая ширина корпуса
—
27 mm
Вес, кг
—
0.705 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, фиксация с помощью установочных винтов, чугун, стандарты JIS
Общая ширина
—
78.3 mm
Ширина подшипника, общая
—
77.8 mm
Общая ширина корпуса
—
56.5 mm
Вес, кг
—
6.913 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, фиксация с помощью установочных винтов, чугун, стандарты JIS
Общая ширина
—
33.3 mm
Ширина подшипника, общая
—
31 mm
Общая ширина корпуса
—
25.5 mm
Вес, кг
—
0.578 kg
0
Корпусный подшипник
Ширина, внутреннее кольцо
—
30.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
22 mm
Общая ширина
—
43.7 mm
Вес, кг
—
0.647 kg