Фильтр
Сначала популярные
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Радиально-упорные шарикоподшипники обычно состоят из четырех основных элементов: наружного и внутреннего колец, шариков и сепаратора. Наружное и внутреннее кольца имеют специальные дорожки качения, по которым перемещаются шарики. Сепаратор служит для разделения шариков и обеспечения их правильного расположения в подшипнике.
Одной из основных характеристик радиально-упорных шарикоподшипников является угол контакта шариков с дорожками качения. Этот угол определяет способность подшипника воспринимать осевые нагрузки и может варьироваться от 12 до 56 градусов. Чем больше угол контакта, тем больше осевая нагрузка, которую может выдержать подшипник.
Радиально-упорные шарикоподшипники находят широкое применение в различных областях промышленности, включая машиностроение, автомобильную промышленность, электротехнику и другие. Они используются в качестве опор для валов, осей, шкивов и других вращающихся элементов машин и оборудования.
