Фильтр
Сначала популярные
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
77.8 mm
Общая ширина корпуса
—
78 mm
Вес, кг
—
10 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с узким внутренним кольцом и с эксцентриковой фиксацией, чугун, стандарты ISO
Общая ширина
—
42.5 mm
Ширина подшипника, общая
—
30.5 mm
Общая ширина корпуса
—
29.5 mm
Вес, кг
—
0.468 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Общая ширина
—
42.2 mm
Ширина подшипника, общая
—
38.1 mm
Общая ширина корпуса
—
32.5 mm
Вес, кг
—
0.928 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, японские стандарты
Ширина подшипника, общая
—
34.1 mm
Общая ширина корпуса
—
38 mm
Вес, кг
—
0.801 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и с эксцентриковым стопорным кольцом, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
51.1 mm
Общая ширина корпуса
—
45 mm
Вес, кг
—
1.674 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Ширина подшипника, общая
—
51.6 mm
Общая ширина корпуса
—
43 mm
Вес, кг
—
1.329 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией методом SKF ConCentra, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
37.2 mm
Общая ширина корпуса
—
40 mm
Вес, кг
—
1094.3 g
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией методом SKF ConCentra, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
43.1 mm
Общая ширина корпуса
—
48 mm
Вес, кг
—
1838.4 g
0
Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом
Ширина подшипника, общая
—
72 mm
Общая ширина корпуса
—
82 mm
Вес, кг
—
12.523 kg
0
Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом
Ширина подшипника, общая
—
65 mm
Общая ширина корпуса
—
66 mm
Вес, кг
—
3.705 kg
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и узким внутренним кольцом, тип PEER
Ширина, внутреннее кольцо
—
30.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
22 mm
Общая ширина
—
43.7 mm
Вес, кг
—
0.733 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Общая ширина
—
46.4 mm
Ширина подшипника, общая
—
42.9 mm
Общая ширина корпуса
—
34.5 mm
Вес, кг
—
1.364 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, высокотемпературный, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
38.1 mm
Общая ширина корпуса
—
40 mm
Вес, кг
—
1.15 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Общая ширина
—
42.2 mm
Ширина подшипника, общая
—
38.1 mm
Общая ширина корпуса
—
32.5 mm
Вес, кг
—
1.075 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, высокотемпературный, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
42.9 mm
Общая ширина корпуса
—
45 mm
Вес, кг
—
1.61 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, высокотемпературный, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
49.2 mm
Общая ширина корпуса
—
48 mm
Вес, кг
—
1.975 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, фиксация при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Общая ширина
—
62.8 mm
Ширина подшипника, общая
—
42.4 mm
Общая ширина корпуса
—
48 mm
Вес, кг
—
3.95 kg
0
Натяжной шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина корпуса
—
60 mm
Вес, кг
—
3.115 kg
0
Натяжной шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина корпуса
—
34 mm
Вес, кг
—
0.753 kg
0
Натяжной шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
49.2 mm
Общая ширина корпуса
—
49 mm
Вес, кг
—
2403.2 g