Фильтр
Сначала популярные
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
0
Фланцевый шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина
—
46.4 mm
Ширина подшипника, общая
—
55.6 mm
Общая ширина корпуса
—
43 mm
Вес, кг
—
4.2 kg
0
Натяжной шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
30.5 mm
Общая ширина корпуса
—
37 mm
Вес, кг
—
1.552 kg
0
Фланцевый шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина
—
43.55 mm
Ширина подшипника, общая
—
30.5 mm
Общая ширина корпуса
—
32 mm
Вес, кг
—
1.304 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты JIS
Общая ширина
—
51.2 mm
Ширина подшипника, общая
—
49.2 mm
Общая ширина корпуса
—
35.5 mm
Вес, кг
—
1653.4 g
0
Корпусный подшипник с фиксацией методом SKF ConCentra
Ширина, внутреннее кольцо
—
37 mm
Ширина, наружное кольцо
—
22 mm
Общая ширина
—
46.2 mm
Вес, кг
—
0.721 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Общая ширина
—
54.2 mm
Ширина подшипника, общая
—
49.2 mm
Общая ширина корпуса
—
39 mm
Вес, кг
—
1.994 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Ширина подшипника, общая
—
31 mm
Общая ширина корпуса
—
27 mm
Вес, кг
—
0.27 kg
0
Корпусный подшипник
Ширина, внутреннее кольцо
—
34.9 mm
Ширина, наружное кольцо
—
19 mm
Общая ширина
—
46.8 mm
Вес, кг
—
409.1 g
0
Фланцевый шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина
—
42.8 mm
Вес, кг
—
2.047 kg
0
Корпусный подшипник
Ширина, внутреннее кольцо
—
32.5 mm
Ширина, наружное кольцо
—
24 mm
Общая ширина
—
32.5 mm
Вес, кг
—
0.75 kg
0
Корпусный подшипник
Ширина, внутреннее кольцо
—
21.5 mm
Ширина, наружное кольцо
—
15 mm
Общая ширина
—
31 mm
Вес, кг
—
0.183 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с узким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Ширина подшипника, общая
—
27.3 mm
Общая ширина корпуса
—
29 mm
Вес, кг
—
0.3 kg
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
40.7 mm
Общая ширина корпуса
—
44 mm
Вес, кг
—
0.898 kg
0
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с узким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Ширина подшипника, общая
—
25.3 mm
Общая ширина корпуса
—
27 mm
Вес, кг
—
277 g
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
43.6 mm
Общая ширина корпуса
—
44 mm
Вес, кг
—
1115 g
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
25.3 mm
Общая ширина корпуса
—
36 mm
Вес, кг
—
0.3 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Ширина подшипника, общая
—
31 mm
Общая ширина корпуса
—
36 mm
Вес, кг
—
0.276 kg
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Ширина подшипника, общая
—
49.2 mm
Общая ширина корпуса
—
48 mm
Вес, кг
—
1002.4 g