Фильтр
Сначала популярные
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
0
Корпусный подшипник
Диаметр отверстия
—
50 mm
Наружный диаметр
—
110 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
49.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
32 mm
Общая ширина
—
66.6 mm
Вес, кг
—
1.88 kg
По запросу
0
Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra
Ширина подшипника, общая
—
70 mm
Общая ширина корпуса
—
80 mm
Вес, кг
—
7.95 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Диаметр отверстия
—
61.9125 mm
Наружный диаметр
—
125 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
69.9 mm
Ширина, наружное кольцо
—
28 mm
Общая ширина
—
69.9 mm
Вес, кг
—
2.462 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник, со стандартным внутренним кольцом, с уплотнениями 2RS1
Диаметр отверстия
—
40 mm
Наружный диаметр
—
90 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
23 mm
Ширина, наружное кольцо
—
23 mm
Общая ширина
—
23 mm
Вес, кг
—
0.616 kg
По запросу
0
Корпус с овальным фланцем для корпусных подшипников, композит
Общая ширина корпуса
—
33 mm
Вес, кг
—
0.167 kg
По запросу
0
Стационарный корпус с коротким основанием для корпусных подшипников, чугун
Общая ширина корпуса
—
32 mm
Вес, кг
—
0.303 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Диаметр отверстия
—
95 mm
Наружный диаметр
—
200 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
103 mm
Ширина, наружное кольцо
—
50 mm
Общая ширина
—
103 mm
По запросу
0
Фланцевый корпус с тремя крепёжными болтами для корпусных подшипников, композит
Общая ширина корпуса
—
36.5 mm
Вес, кг
—
0.21 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и широким внутренним кольцом
Диаметр отверстия
—
50 mm
Наружный диаметр
—
90 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
49.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
22 mm
Общая ширина
—
62.7 mm
По запросу
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
34.9 mm
Общая ширина корпуса
—
40 mm
Вес, кг
—
800 g
По запросу
0
Натяжной шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина корпуса
—
27.5 mm
Вес, кг
—
0.189 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник
Диаметр отверстия
—
25.4 mm
Наружный диаметр
—
52 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
21.5 mm
Ширина, наружное кольцо
—
15 mm
Общая ширина
—
21.5 mm
Вес, кг
—
0.144 kg
По запросу
0
Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra
Ширина подшипника, общая
—
72 mm
Общая ширина корпуса
—
90 mm
Вес, кг
—
11.59 kg
По запросу
0
Корпус с овальным фланцем для корпусных подшипников, композит
Общая ширина корпуса
—
30 mm
Вес, кг
—
0.119 kg
По запросу
0
Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом
Ширина подшипника, общая
—
65 mm
Общая ширина корпуса
—
70 mm
Вес, кг
—
4.6 kg
По запросу
0
Каучуковое демпфирующее кольцо для корпусного подшипника
Диаметр отверстия
—
35.5 mm
Наружный диаметр
—
47.3 mm
Ширина
—
18 mm
Вес, кг
—
0.013 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и узким внутренним кольцом, тип PEER
Диаметр отверстия
—
22.225 mm
Наружный диаметр
—
52 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
21.5 mm
Ширина, наружное кольцо
—
15 mm
Общая ширина
—
31 mm
Вес, кг
—
218.4 g
По запросу
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
33.9 mm
Общая ширина корпуса
—
45 mm
Вес, кг
—
1.566 kg
По запросу
0
Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом
Ширина подшипника, общая
—
65 mm
Общая ширина корпуса
—
70 mm
Вес, кг
—
4.6 kg
По запросу
0
Стационарный корпус для корпусных подшипников, чугун, японские стандарты
Общая ширина корпуса
—
70 mm
Вес, кг
—
4.255 kg
По запросу
