Роликоподшипниковые узлы

73 товара

Роликоподшипниковые узлы используются в различных машинах и оборудовании для поддержки и обеспечения вращения валов и осей. Они состоят из роликовых подшипников, корпусов, уплотнителей, смазочных систем и других компонентов, которые обеспечивают надежную работу узла.

По вязкости

20W-50

5W-40

0W-30

5W-30

По типу масла

Минеральные масла

Синтетические масла

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

66 mm

Общая ширина корпуса

—

70 mm

Вес, кг

—

6.146 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

72 mm

Общая ширина корпуса

—

80 mm

Вес, кг

—

9.039 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом

Ширина подшипника, общая

—

72 mm

Общая ширина корпуса

—

78 mm

Вес, кг

—

9.483 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

65 mm

Общая ширина корпуса

—

60 mm

Вес, кг

—

4.087 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

86 mm

Общая ширина корпуса

—

110 mm

Вес, кг

—

20.952 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом

Ширина подшипника, общая

—

72 mm

Общая ширина корпуса

—

82 mm

Вес, кг

—

12.523 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

72 mm

Общая ширина корпуса

—

90 mm

Вес, кг

—

11420.3 g

В корзину

Быстрый просмотр

Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом

Ширина подшипника, общая

—

72 mm

Общая ширина корпуса

—

82 mm

Вес, кг

—

10.997 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

72 mm

Общая ширина корпуса

—

90 mm

Вес, кг

—

11.796 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом

Ширина подшипника, общая

—

86 mm

Общая ширина корпуса

—

92 mm

Вес, кг

—

18.29 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом

Ширина подшипника, общая

—

65 mm

Общая ширина корпуса

—

66 mm

Вес, кг

—

3.083 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

66 mm

Общая ширина корпуса

—

70 mm

Вес, кг

—

6.235 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

72 mm

Общая ширина корпуса

—

80 mm

Вес, кг

—

8.15 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

70 mm

Общая ширина корпуса

—

80 mm

Вес, кг

—

7.95 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом

Ширина подшипника, общая

—

74 mm

Общая ширина корпуса

—

82.5 mm

Вес, кг

—

13.223 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

66 mm

Общая ширина корпуса

—

70 mm

Вес, кг

—

6.2 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом

Ширина подшипника, общая

—

92.075 mm

Общая ширина корпуса

—

73.025 mm

Вес, кг

—

11.8 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

65 mm

Общая ширина корпуса

—

60 mm

Вес, кг

—

3.887 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Фланцевый роликоподшипниковый узел с литым корпусом

Ширина подшипника, общая

—

66 mm

Общая ширина корпуса

—

70 mm

Вес, кг

—

5.59 kg

В корзину

Быстрый просмотр

Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra

Ширина подшипника, общая

—

89 mm

Общая ширина корпуса

—

120 mm

Вес, кг

—

25.952 kg

В корзину

Загрузить еще

1 2 3 4

Корпуса роликоподшипниковых узлов изготавливаются из различных материалов, таких как чугун, сталь или алюминий, в зависимости от требуемой прочности и условий эксплуатации. Уплотнители предотвращают попадание пыли, влаги и других загрязняющих веществ внутрь узла, а смазочные системы обеспечивают подачу смазки к роликовым подшипникам для снижения трения и износа. Типы роликоподшипников, используемых в роликоподшипниковых узлах, могут включать цилиндрические, конические, игольчатые и другие типы в зависимости от требований к нагрузке, скорости вращения и других параметров. Роликоподшипниковые узлы находят широкое применение в различных отраслях, таких как автомобилестроение, авиакосмическая промышленность, железнодорожное оборудование, энергетика и другие.

Главная Каталог 0 Корзина 0 Избранные Кабинет 0 Сравнение Акции Контакты Услуги Бренды Отзывы Компания Лицензии Документы Реквизиты Регион Поиск Блог Обзоры