Фильтр
Сначала популярные
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
0
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Диаметр отверстия
—
30 mm
Наружный диаметр
—
62 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
38.1 mm
Ширина, наружное кольцо
—
18 mm
Общая ширина
—
38.1 mm
Вес, кг
—
0.303 kg
По запросу
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
27.3 mm
Общая ширина корпуса
—
27 mm
Вес, кг
—
0.75 kg
По запросу
0
Фланцевый шарикоподшипниковый узел со штампованным стальным корпусом
Общая ширина
—
42.786 mm
Вес, кг
—
1.79 kg
По запросу
0
Корпус с овальным фланцем для корпусных подшипников, чугун, стандарты JIS
Общая ширина корпуса
—
25.5 mm
Вес, кг
—
0.284 kg
По запросу
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с узким внутренним кольцом и с эксцентриковым стопорным кольцом, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
28.6 mm
Общая ширина корпуса
—
32 mm
Вес, кг
—
0.516 kg
По запросу
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
38.1 mm
Общая ширина корпуса
—
40 mm
Вес, кг
—
1.092 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и широким внутренним кольцом
Диаметр отверстия
—
20 mm
Наружный диаметр
—
47 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
34.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
14 mm
Общая ширина
—
43.7 mm
По запросу
0
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Диаметр отверстия
—
25.4 mm
Наружный диаметр
—
52 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
34.1 mm
Ширина, наружное кольцо
—
15 mm
Общая ширина
—
34.1 mm
По запросу
0
Фланцевый шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина
—
75.4 mm
Ширина подшипника, общая
—
74.6 mm
Общая ширина корпуса
—
50 mm
Вес, кг
—
6.21 kg
По запросу
0
Фланцевый шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Общая ширина
—
51.6 mm
Вес, кг
—
2491.4 g
По запросу
0
Стационарный корпус с коротким основанием для корпусных подшипников, чугун
Общая ширина корпуса
—
45 mm
Вес, кг
—
915 g
По запросу
0
Стационарный шарикоподшипниковый узел с узким внутренним кольцом и с эксцентриковым стопорным кольцом, чугун, стандарты ISO
Ширина подшипника, общая
—
28.6 mm
Общая ширина корпуса
—
32 mm
Вес, кг
—
0.52 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник
Диаметр отверстия
—
40 mm
Наружный диаметр
—
90 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
41.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
25 mm
Общая ширина
—
54.7 mm
Вес, кг
—
1.086 kg
По запросу
0
Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом
Ширина подшипника, общая
—
25.3 mm
Общая ширина корпуса
—
29 mm
Вес, кг
—
0.75 kg
По запросу
0
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Ширина подшипника, общая
—
31 mm
Общая ширина корпуса
—
27 mm
Вес, кг
—
252 g
По запросу
0
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Диаметр отверстия
—
35 mm
Наружный диаметр
—
80 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
49.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
22 mm
Общая ширина
—
49.2 mm
Вес, кг
—
0.77 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и широким внутренним кольцом
Диаметр отверстия
—
50 mm
Наружный диаметр
—
90 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
49.2 mm
Ширина, наружное кольцо
—
22 mm
Общая ширина
—
62.7 mm
Вес, кг
—
0.911 kg
По запросу
0
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и широким внутренним кольцом, тип PEER
Диаметр отверстия
—
45 mm
Наружный диаметр
—
85 mm
Ширина, внутреннее кольцо
—
42.8 mm
Ширина, наружное кольцо
—
22 mm
Общая ширина
—
56.3 mm
Вес, кг
—
0.813 kg
По запросу
0
Стационарный роликоподшипниковый узел, два болта, с фиксацией методом SKF ConCentra
Ширина подшипника, общая
—
74 mm
Общая ширина корпуса
—
100 mm
Вес, кг
—
14.852 kg
По запросу
