Фильтр
Сначала популярные
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Быстрый просмотр
По запросу
Быстрый просмотр
0
Внутреннее кольцо для однорядных игольчатых роликоподшипников серии IR
Диаметр отверстия
—
17 mm
Наружный диаметр
—
24 mm
Ширина
—
20 mm
Вес, кг
—
39.5 g
По запросу
Быстрый просмотр
0
Цилиндрические ролики с плоским углублением
Вес, кг
—
0.882 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Цилиндрические ролики с плоским углублением
Вес, кг
—
0.782 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Цилиндрические ролики с плоским углублением
Вес, кг
—
1.438 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Цилиндрические ролики с плоским углублением
Вес, кг
—
1 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Внутреннее кольцо для однорядных игольчатых роликоподшипников серии IR
Диаметр отверстия
—
55 mm
Наружный диаметр
—
65 mm
Ширина
—
28 mm
Вес, кг
—
208.7 g
По запросу
Быстрый просмотр
0
Внутреннее кольцо для однорядных игольчатых роликоподшипников серии IR, с элементами для повторного смазывания
Диаметр отверстия
—
50 mm
Наружный диаметр
—
60 mm
Ширина
—
20 mm
Вес, кг
—
0.137 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Однорядный конический роликоподшипник, конус, дюймовые размеры
Наружный диаметр
—
107.95 mm
Ширина, наружное кольцо
—
28.575 mm
Общая ширина
—
28.575 mm
Вес, кг
—
579.7 g
По запросу
Быстрый просмотр
0
Однорядный конический роликоподшипник, конус, дюймовые размеры
Наружный диаметр
—
45.237 mm
Ширина, наружное кольцо
—
12.065 mm
Общая ширина
—
12.065 mm
Вес, кг
—
0.048 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Одинарный упорный цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия
—
50 mm
Наружный диаметр
—
70 mm
Вес, кг
—
58.6 g
По запросу
Быстрый просмотр
0
Однорядный конический роликоподшипник, конус, дюймовые размеры
Наружный диаметр
—
50.005 mm
Ширина, наружное кольцо
—
13.97 mm
Общая ширина
—
13.97 mm
Вес, кг
—
0.062 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Одинарный упорный цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия
—
55 mm
Наружный диаметр
—
78 mm
Вес, кг
—
0.085 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Четырёхрядный цилиндрический роликоподшипник
Вес, кг
—
11518.8 g
По запросу
Быстрый просмотр
0
Одинарный упорный цилиндрический роликоподшипник
Диаметр отверстия
—
25 mm
Наружный диаметр
—
42 mm
Вес, кг
—
0.023 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Внутреннее кольцо для однорядных игольчатых роликоподшипников серии IR
Диаметр отверстия
—
25 mm
Наружный диаметр
—
30 mm
Ширина
—
26.5 mm
Вес, кг
—
48.5 g
По запросу
Быстрый просмотр
0
Однорядный конический роликоподшипник, конус, дюймовые размеры
Наружный диаметр
—
65.088 mm
Ширина, наружное кольцо
—
13.97 mm
Общая ширина
—
13.97 mm
Вес, кг
—
84.9 g
По запросу
Быстрый просмотр
0
Однорядный конический роликоподшипник, конус, дюймовые размеры
Наружный диаметр
—
130.175 mm
Ширина, наружное кольцо
—
23.812 mm
Общая ширина
—
23.812 mm
Вес, кг
—
0.718 kg
По запросу
Быстрый просмотр
0
Однорядный конический роликоподшипник
Наружный диаметр
—
121.442 mm
Ширина, наружное кольцо
—
17.462 mm
Общая ширина
—
17.462 mm
Вес, кг
—
0.351 kg
По запросу
Внутренние кольца подшипника - это та часть, которая непосредственно вращается внутри корпуса подшипника. Она имеет специальные дорожки качения на своей поверхности, по которым перемещаются тела качения (шарики или ролики). Внутренние кольца изготавливаются из стали или чугуна, в зависимости от требуемых характеристик подшипника.
Кольца подшипника - это вторая важная часть подшипника, которую можно разделить на два типа: внутренние и внешние. Внутренние кольца служат для соединения всех элементов подшипника вместе, а внешние кольца обеспечивают фиксацию подшипника в корпусе. Кольца могут быть изготовлены из различных материалов, но чаще всего используются сталь или чугун.
Наружные кольца подшипника - эта часть подшипника имеет специальные дорожки качения снаружи, на которые опираются тела качения при вращении. Наружные кольца обычно изготавливаются из тех же материалов, что и внутренние кольца, и имеют аналогичные характеристики.
Цилиндрические ролики - это разновидность тел качения, которые используются в подшипниках. Они представляют собой цилиндрические элементы, которые могут быть выполнены из различных материалов (например, сталь, керамика или пластик). Ролики обеспечивают более плавное вращение подшипника по сравнению с шариками.
Шарики - это еще один вид тел качения, который используется в подшипниках.
