Фильтр
Сначала популярные
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Вес, кг
—
6885.8 g
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
—
45 mm
Наружный диаметр
—
120 mm
Ширина
—
29 mm
Вес, кг
—
1753.5 g
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
—
25 mm
Наружный диаметр
—
52 mm
Ширина
—
15 mm
Вес, кг
—
133.3 g
0
Специальный шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с встроенным уплотнением
Диаметр отверстия
—
16.256 mm
Наружный диаметр
—
40 mm
Ширина
—
18.288 mm
Вес, кг
—
0.09 kg
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
—
60 mm
Наружный диаметр
—
150 mm
Ширина
—
35 mm
Вес, кг
—
3.104 kg
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
—
80 mm
Наружный диаметр
—
170 mm
Ширина
—
39 mm
Вес, кг
—
3962.3 g
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Вес, кг
—
10.765 kg
0
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Диаметр отверстия
—
60 mm
Наружный диаметр
—
130 mm
Ширина
—
31 mm
Вес, кг
—
2120.9 g
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Вес, кг
—
4257.7 g
0
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
—
75 mm
Наружный диаметр
—
160 mm
Ширина
—
68.3 mm
Вес, кг
—
5.442 kg
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
—
60 mm
Наружный диаметр
—
130 mm
Ширина
—
31 mm
Вес, кг
—
1735.9 g
0
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
—
85 mm
Наружный диаметр
—
150 mm
Ширина
—
49.2 mm
Вес, кг
—
3.11 kg
0
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия
—
50 mm
Наружный диаметр
—
110 mm
Ширина
—
27 mm
Вес, кг
—
1175.7 g
0
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с уплотнениями с обеих сторон
Диаметр отверстия
—
25 mm
Наружный диаметр
—
52 mm
Ширина
—
20.6 mm
Вес, кг
—
185.1 g
0
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с разъёмным внутренним кольцом и элементами для повторного смазывания
Диаметр отверстия
—
150 mm
Наружный диаметр
—
230 mm
Ширина
—
70 mm
Вес, кг
—
10.85 kg
0
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Диаметр отверстия
—
85 mm
Наружный диаметр
—
150 mm
Ширина
—
28 mm
Вес, кг
—
2.27 kg
Радиально-упорные шарикоподшипники обычно состоят из четырех основных элементов: наружного и внутреннего колец, шариков и сепаратора. Наружное и внутреннее кольца имеют специальные дорожки качения, по которым перемещаются шарики. Сепаратор служит для разделения шариков и обеспечения их правильного расположения в подшипнике.
Одной из основных характеристик радиально-упорных шарикоподшипников является угол контакта шариков с дорожками качения. Этот угол определяет способность подшипника воспринимать осевые нагрузки и может варьироваться от 12 до 56 градусов. Чем больше угол контакта, тем больше осевая нагрузка, которую может выдержать подшипник.
Радиально-упорные шарикоподшипники находят широкое применение в различных областях промышленности, включая машиностроение, автомобильную промышленность, электротехнику и другие. Они используются в качестве опор для валов, осей, шкивов и других вращающихся элементов машин и оборудования.