Любопытно даже не то, что почти практически каждый второй водитель в России (44%) начинал ездить на отечественных Ладах, а то, что 14% из этих людей так и продолжают на них ездить.

На втором месте по популярности у новичков за рулем Toyota (6%), на третьем — «Москвич» (4%). Выбор Тойоты обусловлен популярностью и доступностью марки в сибирском и дальневосточном регионах. Выяснилось также, что у 2% россиян первым автомобилем был Mercedes-Benz.

На выбор первого автомобиля очень влияет возраст водителя, понятно, что у молодых денег немного, поэтому Лада для них наиболее доступный вариант. Среди тех новичков, кому 18–25 лет 49% выбрали автомобиль этого отечественного бренда. Среди тех, кому больше 46 лет — только 41%.

Если 45% в качестве первого автомобиля выбрали Ладу, то среди женщин сделали такой выбор 33%. Что тоже объяснимо, чтобы ездить на отечественном автомобиле, его приходится периодически ремонтировать, причем мелкие недочеты чаще всего устраняют самостоятельно.

Второе место у сильного пола разделили Toyota и «Москвич» — по 5%, а третье — BMW, Volkswagen и ГАЗ — по 3%. У женщин на втором месте Toyota — 8% и по 5% Nissan, Hyundai и Daewoo.

Стоит отметить, что у тех, кому сегодня за 46, первым автомобилем был и «Запорожец» (6%), в свое время очень популярный и недорогой автомобиль. А вот Тойоты для этой возрастной категории были редкими автомобилями.

Такие данные аналитики из «Авито Авто» получили, опросив 5000 человек в разных регионах России.

• Также составили рейтинг городов с самыми болтливыми водителями.
• Стало известно, какие бюджетники россияне готовы приобрести повторно.
• Среднестатистическим российским водителем оказался 36-летний мужчина с водительским стажем более 10 лет, ездит он на десятилетней Ладе и ежедневно стоит в пробках. Подробнее — в нашем материале.